Hertrampf-Racing-Nordhorn

Suzuki V-Strom 800DE

Suzuki V-Strom 800DE


BESCHREIBUNG
Alle Preise UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten.

  • ABS
  • Quick-Shifter (Blipper, abschaltbar)
  • Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig)
  • Low RPM Assist-System
  • Ride-by-Wire
  • Suzuki Easy-Start System
  • BC
  • SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung

Wir stehen Ihnen als kompetenter Partner zur Verfügung.
Nutzen Sie unsere Erfahrung aus dem Touring und Reisebereich sowie dem Rennsport.
Melden Sie sich gerne bei Hertrampf Racing in Nordhorn.
An unserem Standort, Hertrampf-Nordhorn bieten wir neben dem großen Angebot an Neufahrzeugen auch Gebrauchtfahrzeuge an.
Probefahrten auf fast allen Modellen möglich.
Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich (bauartbedingt).
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeuge in Zahlung.
Finanzierungen ohne Anzahlung sind möglich.
Motorrad und Quadvermietung


Unsere Marken vor Ort: Suzuki, Husqvarna, Peugeot, CFMoto, GasGas, Raymon

Du brauchst Zubehör ? Schau doch auf unserer Seite vorbei:
https://www.motoparts4u.de/

Alle Preise verstehen sich als unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in Euro inkl.
Mehrwertsteuer und können jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.


Trotz größter Sorgfalt sind die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung / Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler.

Bitte vorab eine Anfrage zur Verfügbarkeit machen. Zwischenverkauf vorbehalte

10.560,-EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
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Motor- und Getriebedaten

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  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.


  • von unten kräftiger Motor
  • voll verstellbares Fahrwerk
  • überschaubare, schlaue Elektronik-Features
  • Quickshifter up/down Serie
  • dynamisches Design in coolen Farben
  • spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen
  • Fußrasten schleifen früh
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • schwerer als viele Konkurrentinnen
Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 800DE 2023

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