Hertrampf-Racing-Nordhorn

Suzuki V-Strom 1050DE

Suzuki V-Strom 1050DE


BESCHREIBUNG
  • ABS
  • Ride By Wire
  • Tempomat
  • Easy Start System
  • Quickshifter
  • Blipper
  • Offroad-Extra: Gravel Mode
  • Traktionskontrolle


Wir stehen Ihnen als kompetenter Partner zur Verfügung.
Nutzen Sie unsere Erfahrung aus dem Touring und Reisebereich sowie dem Rennsport.
Melden Sie sich gerne bei Hertrampf Racing in Nordhorn.
An unserem Standort, Hertrampf-Nordhorn bieten wir neben dem großen Angebot an Neufahrzeugen auch Gebrauchtfahrzeuge an.
Probefahrten auf fast allen Modellen möglich.
Drosselung auf 35 oder 72 KW möglich (bauartbedingt).
Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeuge in Zahlung.
Finanzierungen ohne Anzahlung sind möglich.
Motorrad und Quadvermietung


Unsere Marken vor Ort: Suzuki, Husqvarna, Peugeot, CFMoto, GasGas, Raymon

Du brauchst Zubehör ? Schau doch auf unserer Seite vorbei:
https://www.motoparts4u.de/

Alle Preise verstehen sich als unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in Euro inkl.
Mehrwertsteuer und können jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.


Trotz größter Sorgfalt sind die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung / Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler.

Bitte vorab eine Anfrage zur Verfügbarkeit machen. Zwischenverkauf vorbehalte

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 120 g/km

13 490,-EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Palette um das DE-Modell hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter, wer sich aber bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Die Maschine wirkt robust, ist einfach zu fahren und bietet einen hohen Langstreckenkomfort. Für ganz ernste Geländeeinsätze ist das Gewicht zu hoch und die Federwege sind zu gering. Das Hauptargument bleibt aber ohnehin wie beim Standard-Modell der herrliche Motor, der mit seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.


  • durchzugstarker Motor
  • einfaches aber hochwertiges Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung
  • gute Ergonomie sowohl sitzend als auch stehend
  • Gravel-Mode für Offroad-Einsteiger
  • Offroad ABS Funktion
  • ausgewogener Langstreckenkomfort
  • robust, zäh und zuverlässig
  • gelungene Retro-Optik
  • angemessener Preis
  • wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich
  • überdurchschnittliches Gewicht
  • Federwege könnten größer sein
Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 1050DE 2024

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